交通事故件数が減少に

1月2日、警察庁のまとめで、平成21年の交通事故件数が

死者、負傷者、事故件数のいずれでも減少に転じたことが分かった（産経1月3日）。

飲酒運転の厳罰化や後部座席シートベルト着用の義務化などの、法改正が効果をみせているためとみられる。

☆

死者数は、前年より241人少ない4,914人で、昭和27年以来、57年ぶり4千人台となった。

死者数

平成10年　　　9,211人

　　　11年　　　9,006人

　　　12年　　　9,066人

　　　13年　　　8,747人

　　　14年　　　8,326人

　　　15年　　　7,702人

　　　16年　　　7,358人

　　　17年　　　6,871人

　　　18年　　　6,352人

　　　19年　　　5,744人

　　　20年　　　5,155人

　　　21年　　　4,914人

☆

事故発生件数は、過去最悪の平成16年から5年連続で減少している。

事故発生件数

平成10年　　　　　803,878件

　　　11年　　　　　850,363件

　　　12年　　　　　931,934件

　　　13年　　　　　947,169件

　　　14年　　　　　936,721件

　　　15年　　　　　947,993件

　　　16年　　　　　952,191件

　　　17年　　　　　933,828件

　　　18年　　　　　886,864件

　　　19年　　　　　832,454件

　　　20年　　　　　766,147件

　　　21年　　　　　736,160件

☆

負傷者数も、平成16年から5年連続で減少。

負傷者数

平成10年　　　　　  990,675人

　　　11年　　　　　1,050,397人

　　　12年　　　　　1,155,697人

　　　13年　　　　　1,180,955人

　　　14年　　　　　1,167,855人

　　　15年　　　　　1,181,431人

　　　16年　　　　　1,183,120人

　　　17年　　　　　1,156,633人

　　　18年　　　　　1,098,199人

　　　19年　　　　　1,034,445人

　　　20年　　　　　　 945,504人

　　　21年　　　　　　 908,874人　

☆

減少傾向の背景は、飲酒運転に対する罰則強化、シートベルトの運転席、助手席、後席着用義務化、エアバッグ装着車の普及、等となっている。

交通事故が減少傾向にあることは、何より喜ばしいことだと思います。

交通事故件数が、一頃100万件に届くのではないかという勢いがあったことを考えると、日本全国で安全運転に対する意識が高まったと考えられるでしょう。

しかし、私としてはもうひとつの側面が大きく働いているように思います。

それは日本経済の経済活動が収縮して、デフレの真っ只中にあること、生産活動や設備投資の減少、高い失業率、消費が落ち込んでしまい、その結果道路を走る車の数が減少していること。

悲しい話ですが、経済が好調で景気の良い時は交通事故も多くなる、という関係があるようなのです。

今後はそうならないことを願います。

ホームページ